預(yù)見性維護(hù)(PDM)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用,早在上世紀(jì)90年代就已經(jīng)嘗試被用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。近幾年,隨著工業(yè)人工智能技術(shù)和邊緣計(jì)算技術(shù)的逐步推進(jìn)和成熟,過去僅僅集中應(yīng)用于裝備的預(yù)見性維護(hù),現(xiàn)已“飛入尋常百姓家”,具備了大范圍應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)性前提。
在之前的文章里,我們從振動(dòng)和機(jī)械故障的原因及不同階段的維護(hù)分析入手,講了為什么要進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),并介紹了利用無線傳感器進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)的方法和監(jiān)測(cè)云軟件CDS。
利用無線傳感器進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)
系
統(tǒng)
示
意
圖
▲端對(duì)端振動(dòng)監(jiān)測(cè)解決方案
如上圖,邦納能夠提供IIoT狀態(tài)監(jiān)測(cè)的所有關(guān)鍵組件,設(shè)計(jì)為無縫協(xié)同地工作。 使用解決方案工具包和解決方案指南,輕松地在幾天內(nèi)安裝完整的系統(tǒng)。
此外,邦納CDS云軟件提供了一個(gè)無代碼的環(huán)境,并便于對(duì)接DXM控制器,通過無線節(jié)點(diǎn)接收來自邦納傳感器的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)可以用于通過監(jiān)控面板、短信或電子郵件進(jìn)行報(bào)警,以及分析數(shù)據(jù)來提高生產(chǎn)效率。(給需要回顧的同學(xué)指路?預(yù)見性維護(hù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)盡在邦納CDS!)
當(dāng)然,所有的理論終都要回歸于實(shí)踐。今天將有圖有真相的為大家介紹預(yù)見性維護(hù)經(jīng)典應(yīng)用場(chǎng)合,不知道是不是也跟你的工作環(huán)境息息相關(guān)呢?
監(jiān)控冷卻機(jī)循環(huán)泵-車廠
數(shù)控加工中心需要不斷循環(huán)的切削液;
用QM42VT*傳感器集中監(jiān)測(cè)泵/電機(jī)的振動(dòng)和溫度;
振動(dòng)傳感器將提供保護(hù),防止堵塞或流動(dòng)能力惡化;
用浸入式熱敏電阻(BWA-THERMISTOR-PROBE-001 )監(jiān)測(cè)冷卻劑的溫度,以便更好地了解舊切削液的含量和冷卻能力;
監(jiān)測(cè)冷卻風(fēng)扇-商業(yè)印刷機(jī)泵
大型印刷公司需要盡量減少停機(jī)時(shí)間的商業(yè)印刷;
連續(xù)監(jiān)測(cè)懸掛在印刷機(jī)上方的冷卻風(fēng)扇電機(jī),在災(zāi)難性故障之前識(shí)別軸承或葉片問題;
連接在無線節(jié)點(diǎn)上的QM42VT1振動(dòng)傳感器被安裝在冷卻風(fēng)扇電機(jī)上,采集連續(xù)振動(dòng)值;
數(shù)據(jù)通過無線傳輸?shù)紻XM100控制器上,控制器包含定義閾值的動(dòng)作規(guī)則;
消除人工采樣設(shè)置的成本和時(shí)間;
便于改造安裝;
監(jiān)測(cè)袋式除塵器 / 排氣風(fēng)扇
-廢鋼處理器
提早發(fā)現(xiàn)電機(jī)或風(fēng)機(jī)的裝配軸承導(dǎo)致的位置不準(zhǔn)問題。
監(jiān)測(cè)輸送電機(jī)和變速箱-包裹處理
QM42VT*振動(dòng)傳感器和射頻節(jié)點(diǎn)均采用磁性底座安裝,安裝方便。
監(jiān)測(cè)數(shù)控切削液槽液位
在云端收集罐體液位數(shù)據(jù),進(jìn)歷史趨勢(shì)分析,更好地預(yù)測(cè)流體需求。
監(jiān)測(cè)齒輪箱定位絲杠-車廠
每根絲杠上有3個(gè)振動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn),伺服電機(jī)上還有一個(gè)附加監(jiān)測(cè)點(diǎn),保證有效監(jiān)測(cè)。
看過這些典型應(yīng)用解決方案是不是收獲滿滿,意猶未盡呢?不要急,在后面的內(nèi)容里還將繼續(xù)為大家放送更加詳細(xì)的產(chǎn)品選用指南,敬請(qǐng)期待
如需進(jìn)一步了解產(chǎn)品詳情,請(qǐng)點(diǎn)擊: 美國(guó)banner邦納